Spoločnosť Autobild Sports Cars sa v roku 2025 držala svojej osvedčenej a jednoduchej metódy testovania. Vzala rýchle auto, konkrétne Audi TTS, obula naň osem najlepších výkonných letných pneumatík v rozmere 245/35 R19 a podrobila ich sérii testov, aby zistila, ktoré z nich sú najlepšie.

Tento test, publikovaný 21. marca 2025, sa zameral na štyri hlavné kategórie, v rámci ktorých sa vykonalo deväť rôznych testov. Cieľom bolo nechať hovoriť samotné dáta a poskytnúť tak objektívny pohľad na výkon jednotlivých pneumatík.

Testované pneumatiky:

• Continental SportContact 7
• Pirelli P Zero PZ4
• Michelin Pilot Sport 4 S
• Firestone Firehawk Sport
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
• Vredestein Ultrac Pro
• Double Coin DC100
• Triangle EffeXSport

Pneumatika Continental SportContact 7 vedie v tejto disciplíne s najkratšou brzdnou dráhou 35,5 metra pri brzdení zo 100 km/h. Tesne za ňou nasleduje Pirelli P Zero PZ4 s 36 metrami, čo preukazuje silný výkon v tomto kritickom bezpečnostnom teste. Medzi najlepšou a najhoršou pneumatikou je výrazný rozdiel takmer 6 metrov. Pneumatika Triangle EffeXSport potrebovala na zastavenie 41,3 metra.

Pneumatiky Continental, Michelin, Goodyear, Pirelli a Vredestein dosiahli najrýchlejšie časy na kolo a získali najlepšie subjektívne hodnotenia. Testovací jazdci uviedli, že ich výkony sú na podobnej úrovni, pričom Continental mierne prevyšoval konkurenciu s priemernou rýchlosťou 110 km/h, nasledovaný Michelinom s 109 km/h. Subjektívne poznámky zdôrazňujú "rýchle časy na kolo a najlepšie subjektívne hodnotenia" pre tieto prémiové značky, čo naznačuje citlivé riadenie a vynikajúcu rovnováhu v zákrutách.

Pneumatiky Triangle a Double Coin preukázali výrazne nižší výkon na suchej vozovke. Subjektívne hodnotenie opisuje ich ovládateľnosť ako "citeľne menej ostrú" v zákrutách. To korešponduje s ich objektívne nižšími priemernými rýchlosťami 105,2 km/h a 104,4 km/h.

Rozdiel v výkone ovládateľnosti na suchej vozovke medzi najlepšou a najhoršou pneumatikou (5,6 km/h) je menej dramatický ako na mokrej vozovke (18,6 km/h), čo naznačuje, že hoci majú lacné pneumatiky problémy za všetkých podmienok, ich nedostatky sa stávajú oveľa výraznejšími a potenciálne nebezpečnými práve na mokrej vozovke.

Pneumatika Continental pokračuje vo svojej dominancii aj v brzdení na mokrej vozovke, pričom zastavila zo 100 km/h už za 40,1 metra. Pirelli si udržala silný brzdný výkon a s výsledkom 42,4 metra obsadila druhé miesto. Najalarmujúcejším zistením je obrovský rozdiel 29,6 metra medzi pneumatikou Continental a Double Coin DC100, ktorá na zastavenie potrebovala nebezpečných 69,7 metra – takmer o 70 % dlhšiu vzdialenosť ako najlepší výkon. Tento test jasne demonštruje zásadné bezpečnostné rozdiely medzi prémiovými a lacnými pneumatikami, najmä na mokrej vozovke, kde je priľnavosť už aj tak obmedzená.

Pneumatiky Continental SportContact 7 a Pirelli P Zero PZ4 preukázali výnimočné jazdné vlastnosti na mokrej vozovke. Testovací jazdci si všimli "neuveriteľne istý" výkon oboch pneumatík na mokrom povrchu. Udržali stabilnú priľnavosť prednej časti vozidla, zatiaľ čo zadná časť TT zostala predvídateľná a ovládateľná. Continental dosiahol najvyššiu priemernú rýchlosť 84,5 km/h, pričom Pirelli nasledoval s 82,7 km/h.

Goodyear, Vredestein a Michelin tvoria stred poľa so solídnym výkonom, ale s citeľným odstupom od lídrov. Dosiahli priemerné rýchlosti medzi 79,7 a 80,4 km/h, pričom si udržali dobrú rovnováhu, ale bez výnimočnej priľnavosti najlepších.

Pneumatiky Firestone a Triangle preukázali znepokojujúce nedostatky vo výkone. Testujúci konkrétne uviedli, že tieto pneumatiky poskytujú "strašidelne málo priľnavosti" na mokrom povrchu, pričom subjektívne hodnotenie uvádza, že "sa šmýkajú po mokrej trati ako po mydle." To korešponduje s ich výrazne nižšími priemernými rýchlosťami (74,5 - 74,9 km/h).

Pneumatika Double Coin DC100 dosiahla nebezpečne slabú ovládateľnosť na mokrej vozovke s rýchlosťou 65,9 km/h, čo je takmer o 20 km/h pomalšie ako Continental, čím sa potvrdilo subjektívne hodnotenie extrémne obmedzenej priľnavosti a kontroly.

Celkovým víťazom testu sa stala pneumatika Continental SportContact 7, ktorá dominovala v kľúčových disciplínach ako brzdenie a ovládateľnosť na suchej aj mokrej vozovke. Vynikajúce výkony na suchej vozovke predviedli aj pneumatiky Pirelli, Michelin, Goodyear a Vredestein. Na mokrej vozovke sa popri Continentalu vyznamenala pneumatika Pirelli, hoci lacnejšie pneumatiky Firestone, Triangle a Double Coin mali v tejto oblasti značné nedostatky. Prekvapením bola výborná odolnosť pneumatiky Triangle voči aquaplaningu. V oblasti komfortu získali najlepšie hodnotenie pneumatiky Vredestein, Triangle a Double Coin, zatiaľ čo najlepšiu palivovú účinnosť dosiahla pneumatika Firestone. Test jasne ukázal významné rozdiely v bezpečnosti a výkone medzi prémiovými a lacnejšími pneumatikami, najmä v náročných mokrých podmienkach.

V našom e-shope nájdete širokú ponuku rôznych letných pneumatík, zimných pneumatík a celoročných pneumatík, od klasických až po ozajstné off-road pneumatiky, s ktorými si na netradičných terénoch môžete dovoliť oveľa viac ako s bežnými pneumatikami.
Radi Vám poradíme pri výbere pneumatík aj v našej kamennej predajni a pneumatiky si viete prezuť v našom pneuservise.
Navštívte nás v Košiciach na Popradskej ulici (benzínová pumpa ORLEN) alebo zavolajte na telefónne čísla: +421 (0) 55 78 99 273, +421 (0) 905 606 842